Posisicón dominante

Me encanta el tren . Muchos colegas , cuando lo defiendo frente al avión , hablamos de trayectos cortos claro , me miran como a un bicho raro , un ejecutivo un tanto trasnochado . Pero para mi el tren es un lugar en el que fundamentalmente encuentro tiempo para mi , para la lectura , para la reflexión , para la contemplación , para la observación , especialmente de las conductas y manías de nuestra especie , el Homo Sapiens .

Camino de Madrid me encontré con esta escena . Sentada en el asiento situado detrás del mío no pude dejar de oír la conversación a través de móvil de una mujer ejecutiva con su equipo . Se mostró enérgica , taxativa y en ocasiones hasta un poco grosera . La ejecutiva , a pesar de la insistencia del miembro de su equipo , se negaba a cerrar una operación accediendo al precio demandado por un cliente . Poco después llegó el revisor . La ejecutiva tenía un billete turista pero quería permanecer en primera clase , donde nos encontrábamos . Indicó al revisor que le habían comunicado en Información que, si existían plazas disponibles, podría cambiar de clase abonando la diferencia . El revisor le dijo que así era . La ejecutiva propuso al revisor abonar la diferencia con tarjeta de crédito , pero éste le informó que debía ser en efectivo . La ejecutiva se puso algo nerviosa ya que pensaba que no disponía de efectivo suficiente . Y así era , buscando y rebuscando en su cartera , consiguió reunir una cantidad que dejaba pendiente un par de euros . La enérgica ejecutiva que había observado en la conversación anterior cambió radicalmente de actitud . Inició una labor de captación de la voluntad del revisor , fue dulce , amable , le pidió disculpas infinidad de veces , le contó que había tenido una jornada terrible , etc. etc. Finalmente el revisor cedió , " De acuerdo , dijo , no se preocupe , ya pongo yo los dos euros que le faltan , aunque si me encuentro muchos clientes que como Ud. tendré que pedir un aumento de sueldo . " Eso es negociar , saber cuando ocupas la posición dominante y ser flexible en la estrategia cuando no. Clase práctica en el tren .

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